拉桿式液壓缸生產-微山拉桿式液壓缸-力建車輛用液壓缸
威海力建液壓設(she)備廠
經營模(mo)式：生產(chan)加(jia)工
地址(zhi)：山東省(sheng)威(wei)海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形密(mi)封圈(quan)在低壓下(xia)使用時，與U形密(mi)封圈(quan)比較(jiao)，由于(yu)(yu)面壓較(jiao)高、動靜摩擦阻(zu)力之差(cha)較(jiao)大，容(rong)易(yi)產(chan)生滑移(yi)或(huo)(huo)爬行(xing)；U型密(mi)封圈(quan)的面壓隨著壓力的提(ti)高而增(zeng)大，雖然密(mi)封效(xiao)果也相應提(ti)高，但動靜摩擦阻(zu)力之差(cha)也變大，內壓增(zeng)加，影響橡膠(jiao)彈性，由于(yu)(yu)唇緣(yuan)的接(jie)觸(chu)阻(zu)力增(zeng)大，密(mi)封圈(quan)將會傾翻及(ji)唇緣(yuan)伸長，也容(rong)易(yi)引起滑移(yi)或(huo)(huo)爬行(xing)，為防止其(qi)傾翻可采(cai)用支承環保(bao)持其(qi)穩(wen)定。
4、金(jin)屬修復(fu)材(cai)料(liao)涂(tu)抹到劃傷表(biao)面(mian)；第yi層要薄，要均勻且全部覆蓋劃傷面(mian)，以確(que)保材(cai)料(liao)與金(jin)屬表(biao)面(mian)hao的粘接(jie)，再將材(cai)料(liao)涂(tu)至整個(ge)修復(fu)部位后反(fan)復(fu)按壓，確(que)保材(cai)料(liao)填實并達到所(suo)需厚度，使之比導(dao)軌表(biao)面(mian)略高(gao)。
5、材(cai)料在24℃下完全達(da)到各項性能(neng)需要24小時，為了節省時間，可以通過鹵鎢(wu)燈提高溫(wen)(wen)度，溫(wen)(wen)度每提升(sheng)11℃，固化時間就(jiu)會(hui)縮短一半(ban)，固化溫(wen)(wen)度70℃。
液壓(ya)油缸(gang)運動(dong)時出現(xian)(xian)(xian)跳躍式時停時走的(de)運動(dong)狀態(tai)就(jiu)屬于爬行現(xian)(xian)(xian)象，這種(zhong)現(xian)(xian)(xian)象尤(you)在低速運動(dong)時容易(yi)發(fa)生，這是液壓(ya)缸(gang)主要(yao)的(de)故(gu)障(zhang)之一。發(fa)生液壓(ya)缸(gang)爬行現(xian)(xian)(xian)象的(de)原因(yin)(yin)有(you)液壓(ya)缸(gang)之外的(de)原因(yin)(yin)及液壓(ya)缸(gang)自身的(de)原因(yin)(yin)。
液(ye)壓缸之(zhi)外的原因如下(xia):
①運(yun)動機構剛度(du)太小，形成彈性系統排(pai)除方法：適當(dang)提高有(you)關組(zu)件的剛度(du)，減(jian)小彈性變形。
②液壓缸安裝位置精度差。
③相對運動(dong)件(jian)(jian)間(jian)(jian)靜摩擦因(yin)數與動(dong)摩擦因(yin)數之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)差別太大，即(ji)摩擦力變化太大排除方(fang)法：在相對運動(dong)表面之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)涂(tu)一(yi)層防爬油（如二(er)硫化鉬潤(run)(run)滑(hua)(hua)油），并保證(zheng)良好的(de)潤(run)(run)滑(hua)(hua)條件(jian)(jian)。
④導軌的制造與裝配(pei)質量差，使摩擦力增加，受力情況(kuang)不(bu)好排除(chu)方法：提高制造與裝配(pei)質量。
⑤油(you)液中混入(ru)空氣，工作介質形成彈性體，這(zhe)是(shi)漢力達液壓(ya)缸運動有(you)爬行現象的重要原因之一。
